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瞬間電影網

發布時間: 2021-05-31 16:29:49

1. 求歌詞里有 就在一瞬間

歌曲:新貴妃醉酒

歌手:李玉剛

作曲 : 胡力

作詞 : 胡力

編曲 : 胡力

那一年的雪花飄落,梅花開枝頭

那一年的華清池旁,留下太多愁

不要說誰是誰非,感情錯與對

只想夢里與你一起,再醉一回

金雀釵玉搔頭,是你給我的禮物

霓裳羽衣曲,幾番輪回為你歌舞

劍門關是你對我,深深的思念

馬嵬坡下願為真愛,魂斷紅顏

愛恨 就在一瞬間,舉杯對月情似天

愛恨兩茫茫,問君何時戀

菊花台倒映明月,誰知吾愛心中寒

醉在君王懷,夢回大唐愛

金雀釵玉搔頭,是你給我的禮物

霓裳羽衣曲,幾番輪回為你歌舞

劍門關是你對我,深深的思念

馬嵬坡下願為真愛,魂斷紅顏

愛恨 就在一瞬間,舉杯對月情似天

愛恨兩茫茫,問君何時戀

菊花台倒映明月,誰知吾愛心中寒

醉在君王懷,夢回大唐愛

菊花台倒映明月,誰知吾愛心中寒

醉在君王懷,夢回大唐愛

(1)瞬間電影網擴展閱讀:

《新貴妃醉酒》是李玉剛演唱的歌曲,由胡力作詞及作曲,是一首由京劇引來改編的流行京劇音樂,收錄在2010年12月28日發行的同名專輯《新貴妃醉酒》中。歌曲採用深具中國古典文化內涵的歌詞和現代流行音樂的旋律。

2008年,《新貴妃醉酒》歌曲被選為第17屆中國金雞百花電影節頒獎典禮暨閉幕式上的背景音樂。2011年,《新貴妃醉酒》歌曲獲得中國原創音樂流行榜內地金曲獎;同年,李玉剛在2011年首屆中央電視台網路春晚演唱了這首歌曲。李玉剛在2012年中央電視台春節聯歡晚會上演唱該歌曲。

《新貴妃醉酒》題材上運用了中國的古詩或者傳說故事。歌曲的風格有些復雜,有點中國風的味道。加上李玉剛的「雙聲」唱法,使得這首歌曲充滿了「李玉剛韻味」。並於2011年2月4日參加首屆中央電視台網路春晚。

2. 瞬間,眼前一片白光,什麼也看不見,過了片刻消失了

概況

「百慕大魔鬼三角」名稱的由來,是1945年12月5日美國19飛行隊在訓練時突然失蹤,當時預定的飛行計劃是一個三角形,於是人們後來把美國東南沿海的西大西洋上,北起百慕大,延伸到佛羅里達州南部的邁阿密,然後通過巴哈馬群島,穿過波多黎各,到西經40線附近的聖胡安,再折回百慕大,形成的一個三角地區,稱為百慕大三角區或「魔鬼三角」。在這個地區,已有數以百計的船隻和飛機失事,數以千計的人在此喪生。從1880到1976年間,約有158次失蹤事件,其中大多是發生在1949年以來的30年間,曾發生失蹤97次,至少有2000人在此喪生或失蹤。這些奇怪神秘的失蹤事件,主要是在西大西洋的一片叫「馬尾藻海」地區,為北緯20°-40°、西經35°-75°之間的寬廣水域。這兒是世界著名的墨西哥暖流以每晝夜120-190千米,且多漩渦、台風和龍卷風。不僅如此,這兒海深達4000-5000米,有波多黎各海溝,深7000米以上,最深達9218米。

成因

到目前為止,對「百慕大魔鬼三角」的解釋可歸納為如下幾類:一類認為,這些失蹤是由於超自然的原因造成的,聯想到是否是外星人的飛碟在作怪。第二類則認為是自然原因造成的,如地磁異常、洋底空洞、甚至還有人提出泡沫說、晴空湍流說、水橋說、黑洞說等等,用一些奇異自然現象來解釋「百慕在魔鬼三角」。最近,英國地質學家,利茲大學的克雷奈爾教授提出了新觀點,他認為:造成百慕大海域經常出現沉船或墜機事件的元兇是海底產生的巨大沼氣泡。在百慕大海底地層下面發現了一種由冰凍的水和沼氣混合而成的結晶體。當海底發生猛烈的地震活動時被埋在地下的塊狀晶體被翻了出來,因外界壓力減輕,便會迅速氣化。大量的氣泡上升到水面,使海水密度降低,失去原來所具有浮力。恰逢此時經過這里的船隻,就會像石頭一樣沉入海底。如果此時正好有飛機經過,當沼氣遇到灼熱的飛機發動機,無疑會立即燃燒爆炸,盪然無存。與此相反,有些人認為這些奇特的失蹤現象彼此間並無聯系,因而也就否定百慕在魔鬼三角的存在。百慕大這層神秘的面紗是否已經揭開,沿待後人的研究驗證。

案例
本世紀以來所發生的各種奇異事件,最讓人費解的大概就要算發生在百慕大三角的一連串飛機與輪船的失蹤案了。

所謂百慕大三角,即指北起百慕大,西到美國佛羅里達洲的邁阿密,南至波多黎各的一個三角形海域。在這片面積達400O00平方英里的海面上,從1945年開始數以百計的飛機和船隻,在這里神秘地失蹤。當然,這些失蹤事件不包括那些機械故障、政治綁架和海匪打劫等,因為這些本不屬於那種神秘失蹤的范疇。

由於事件疊出,人們賦予這片海域以「魔鬼三角」、「惡運海」、「魔海」、「海輪的墓地」等渾號。這些渾號反過來又烘託了這里特有的神秘而怖恐的氣氛。

現在,百慕大三角已經成為那些神秘的、不可理解的各種失蹤事件的代名詞。

在我們熟悉的地球上,怎麼獨獨有這么一個神奇而無法解釋的角落?怎麼會發生一連串不可思儀的事情?究竟是什麼在百慕大三角作祟?

1.失蹤的飛機群

美國空軍上尉泰勒,是一位極有經驗的飛行員。他已經駕駛飛機在空中飛行了2500個小時,這個飛行記錄並不是一般人能夠做到的。

1945年12月5日,泰勒上尉作為第19飛行隊的隊長,他事領飛行隊從佛羅里達洲的勞德代爾堡機場起飛。他和14位飛行員駕駛著5架復仇式魚雷轟炸機,去執行一項飛行訓練任務。

一切正常,天氣良好,這是個理想的飛行天氣。

他們的任務是飛一個三角形航程,向正東方向飛過巴哈馬群島,接著向北飛行,然後沿三角形最後一個邊線返航。

當飛行隊越過巴哈馬群島上空時,基地突然收到泰勒中尉和飛行員鮑爾斯的報告,稱羅盤失靈,他們弄不清楚自己的高度。片到,基地指揮部收到的信號越來越糟糕,好像所有的飛行員都慌了神。當然指揮部也慌了。

下午4點鍾,指揮部聽到了泰勒上尉志願而顫抖的呼叫:

「發生了異常現象!我們不知道為什麼偏離了航向。」

指揮部道,「報告你們的位置!」

泰勒:「我弄不清自己的位置,不知在什麼地方!」

指揮部:「那麼你們向西飛行!」

泰勒:「方位儀出了故障,指針不動。我們辨不清方向,看到的只是大海」,

基地指揮部當時未感到問題的嚴重性。因為,飛機上燃料充足,可以應付四個小時的飛行。再說,泰勒上尉的飛行技術是讓人放心的。指揮部遂即命令另一架儀表正常的飛機替代泰勒。

可是十幾分鍾後,基地指揮部又接到報告:

「警報!我們現在又迷航了,看不見陸地……一切全亂套了,連大海也好像和往常不一樣了!」

這時候也傳來勒泰上尉的聲音: 「我們好像在墨西哥灣上空……」

基地吃驚了,他們怎麼偏離航向飛到墨西哥灣去了?下午時,這5架飛機不知位於何處,還盲目地在飛行,他們之間彼此聯系的對話,讓基地大大震驚,所有的儀表都失靈了。他們的讀數都不相同,連西斜的夕陽都沒看見,如果看見太陽他們就會校正航向的。最後,終於傳來令基地心碎的聲音:

「我們完了……開始往水裡沉了……」

電波訊號越來越微弱,直至一片沉寂。這時候,時針正指7點零4分。泰勒上尉連同他的14個夥伴,以及那五架飛機,也就在地球上消失了。

指揮部感到這事不可理解,立刻決定派機尋找。

幾分鍾之後,一架「馬丁」式海上搜索機應命起飛。這架搜索機由13名機組人員駕駛。

但是,這架海上搜索機也失蹤了。它好像直奔那個失蹤的虎口,連點聲息都沒有傳回,便悄悄地消失了。

短短幾個小時,6架飛機、27位飛行員都不見了,簡直是莫名其妙。難道他們被天空吞噬了嗎?

次日,美國當局對這次事件予以高度的重視,進行了有史以來最大的一次搜尋救援活動。美國海軍出動了包括航空母艦在內的21艘艦艇,數百艘快艇和摩托艇,3O0多架飛機,也就是說美國海軍動用了佛羅里達海域附近所有能夠動用的艦船和飛機。搜索海域從百慕大到墨西哥灣每一寸海面,結果一無所獲。

按常理分析,假如飛機墜人海中,那麼起碼也應當在海面上留下漂浮的油花等痕跡。然而,什麼也沒留下,就像什麼也沒有發生過似地。大海依然那麼蔚藍、那麼寧靜。

負責搜尋救援的官員沮喪地對上司說:

「天知道發生了什麼,我們甚至無法估計可能發生了什麼!」

當這件事披露之後,百慕大海域就出了名。隨著人們對這片海域的關注,不可思議的飛機失蹤事件,就顯得越發令人感到恐怖——

1948年12月27日22點30分,一架 DC—3型大型民航班機,從舊金山機場起飛,途經百慕大海域上空,地面指揮塔曾聽到機長驚詫的話聲:

「這是怎麼回事?都在唱聖誕歌哪?」

誰也沒有想到這句話里所包涵的意味是什麼。

28日凌晨4點30分,班機還向機場發過電訊—— 「接近機場,燈光可見,准備降落。」機場做好接受著陸的各項准備。

可是這架DC—3型班機始終沒在機場降落。它在降落前就消失了,機組人員和全部乘客當然無一生還。

一分鍾前還與機場保持著正常聯系,這次失蹤彷彿是在一瞬間之內發生的。就像天空破了個洞,飛機一下掉進洞里而無聲無息了。

2.航海者的墓地

百慕大三角究竟是一片什麼樣的海域呢?我們從最早揚帆駛過這片海域的哥倫布的見聞中,也許能窺見300年前這片海域的若干情況。

1502年,哥倫布第四次度過美洲時,曾途經百慕大三角。

這天,哥倫布仁立船頭,但見晴空萬里,海面平靜。突然間,狂風驟起,天昏地暗,幾十米高的巨浪像牆一樣向船隊撲來。

水手們齊心協力試圖調轉航向,但船上所有的導航儀器全部失靈,磁羅盤上的指針不是指著正北方向,而是指向西北方向,偏離6度。船失控了,任隨風浪推打。

哥倫布是幸運的,經過幾天幾夜曲顛筋,船總算沒有沉沒。令他奇怪的是,這場從天而降的風暴結束竟是嘎然而止的,風浪說結束就結束,馬上就風平浪靜了。

哥倫布把這一切詳細地寫在他的航海日記里。他在給西班牙國王的信中,也談到這次難忘的經歷——

當時,浪濤翻滾,一連八九天時間,我們看不到太陽和星辰……我這輩子見過各種風暴,可是從來沒遇到過時間這么長,這么狂烈的風暴。

問題在於哥倫布活過來了,他的經歷至少說屬於那些尚可解釋的遭遇。那麼,那些沒能活過來的人,他們的遭遇呢?當然,那是一種不可解釋的、誰也沒看到的經歷——

1840年8月,一艘法國帆船「洛查理」號正在百慕大海面航行。這艘船扯著帆,而且風帆飽滿,說明它在乎靜地航行著。令人感到迷惑的是,它好像沒有目標似地隨風漂浮。人們感到奇怪,便劃船靠上去。他們發現船上靜悄悄的。上船後才知道,船上空無一人,但貨艙里裝著的綢緞等貨物完整無損,水果仍很新鮮,也投人碰過。然而,為什麼船上的水手都跑光了呢?沒有人能夠解答,船上唯一健在的生物,就是一隻餓得半死的金絲鳥,可惜它不能說話。

到底船上發生了什麼,投入知道,但誰都敢肯定船上肯定發生了一件不可思議的事情。

1872年,這一帶海面又發生了一件怪事。

一艘雙桅船「瑪麗亞·采列斯特」號,在亞速爾群島以西100海里的地方漂浮。當它被人們發現時,船上又是空無一人,而且船艙的餐桌上還擺著美味佳看,茶杯里還盛著沒喝完的咖啡和水。壁上的掛鍾正常地走動,縫紉機台板上還放著裝著機油的小瓶子。這一切除了說明這艘船沒有遇到風浪之外,絲毫不能解釋它的主人為何棄船而去。

1944年,古巴籍的貨船「魯比康」號在同一海域同樣出現人去船空的奇案。當人們登上這艘漂浮不定的船時,只有一隻狗孤獨地躺在甲板上。

1963年,美國籍油輪「瑪林·凱思」號穿過這片海域,航行的第2天,船上的報務員還向岸上通報說:「航行正常,位置北緯26度4分,西經73度。」但這是「瑪林·凱思」號傳給世界的最後訊息,它從此失蹤了。誰也無法想像這樣一艘裝有現代化導航和通訊設備的油輪,竟然連一點油花都沒留下,就從這片海域上失蹤了。

美國籍貨輪「獨眼」號是一艘長達542英尺、擁有309名水手的巨型貨輪。1918年3月,它在巴西裝滿錳礦砂,返回弗吉尼亞的諾福克的途中失蹤了。當時天氣很好,不存在風浪掀翻船隻的可能。有人推測說當時正值戰爭期間,「獨眼」號很可能遭德軍潛艇的襲擊。可是戰後人們查閱了德國海軍的戰時記錄,發現當時沒有一艘德國潛艇在「獨眼」號航線上出現過。如此龐大的一條巨輪,又有無線電通訊設備,它怎麼連個「SOS」的信號都沒發出就失蹤了呢?

1935年8月,義大利籍的貨輪「萊克斯」號的水手們,親眼看到美國籍縱帆船「拉達荷馬」號被海浪漸漸吞沒,他們奮不顧身地從海上救起了「拉達荷馬」號溺水的水手。但5天之後,「萊克斯」號的水手卻驚訝地發現,「拉達荷馬」竟然漂浮在海上。這並不是幻覺,因為「萊克斯」號上的水手,連同被他們救起的「拉達荷馬」號上的水手,一同登上了「拉達荷馬」號縱帆船。

一艘已經沉沒了的船,怎麼可能又重新漂游海上呢?人們無從解釋。

3.究竟誰在這里作怪

既然這里出現如此眾多的奇異事件,那麼,人們當然要問究竟是什麼在這里搗鬼?

1951年10月,一艘巴西的軍艦在亞洛爾群島西南方向的海面上航行,後來船和水兵一起神奇地失蹤了。次日,巴西方面派出飛機和艦船前往找尋,一架水上飛機在海面上搜尋時發現,海面下有一個龐大的黑色物體在飛速前進,而且速度快得驚人。這說明這絕非海底生物,同時龐大的體積又說明,它又非水中的魚類。在這天夜裡和次日凌晨,有人在這一海域看見了一種奇異的極其明亮的光,但誰也無法說清這奇異的物體和奇異的光芒從何而來。

從這片魔鬼三角海域僥幸逃脫出來的人,他們的回憶也許能給我們提供一點線索。

美國海難救助公司一船長說,他有一次從波多黎各返回佛羅里達,途中船上羅盤的指針突然猛烈擺動,雖然柴油機仍在運轉,但毫無功率。海浪從四面八方朝船撲來,看不到水平線,船的四面都是濃濃的大霧。他急忙命令輪機手全速前進,終於沖出大霧。奇怪的是這大霧以外的海面浪並不大,也沒有霧。水手們都說,這輩子從未見過這種怪事。

1972年9月,美國籍貨輪「惡夢」號航經百慕大三角海域時,突然船上所有的燈都暗了下來,羅盤也失靈了。水手們感到事情不妙,趕緊根據陸地的燈光定向,把船朝西駛去。航行片刻,他們發現船原本是向北行駛,但無論如何他們也糾正不了航向。這時候,天空出現一個龐大的黑色物體,遮住了星星。一道亮光射進這個物體。不久,它又不見了,船也恢復了正常航行。

天空中這個黑色物體和前面說到的水下的那個黑色物體有無聯系?或者說,它們是否為同一物體?沒有人能夠回答。人們只能說:這是耐人尋味的。

顯然,這里存在著一股神秘而強大的、看不見的力量。

1977年2月,一架私人水上飛機掠過百慕大三角海域,飛機上的幾值朋友正在吃飯,突然發現盤子里的刀叉都變彎了。當時羅盤指針偏轉了幾十度,他們加速逃離這個可怕的航區。返航後他們發現,錄音機磁帶里錄下了強烈的海的噪音。

海,怎麼能發出嗓音呢?

一位老飛行員說了件怪事。一次,他在百慕大三角海域7000米高空做夜間飛行。起初,一切正常。忽然他發現機翼兩側光芒閃閃,他以為是機艙玻璃反光,但反光不可能這么強烈,強光刺得他睜不開眼,連儀表也看不清楚,而飛機亮得像個透明的玻璃物體。他抬起頭,覺得天空亮得連星星都看不見了。他趕緊關閉自動操縱桿,改用手操縱著飛機飛行。幾分鍾後,亮光漸漸消失,一切恢復正常。

夜空中的亮光從何發射而來?老飛行員答不上來,相信你也答不出來。

4.科學家們的種種解釋

全世界的科學家似乎都不允許百慕大三角的謎繼續存在下去。他們運佣自己已知的各種知識,去解釋發生在百慕大三角的種種怪事。

在各種解釋中比較有代表性的是下面的這幾種:

(l)磁場說。在百慕大三角出現的各種奇異事件中,羅盤失靈是最常發生的。這使人把它和地磁異常聯系在一起。人們還注意到在百慕大三角海域失事的時間多在陰歷月初和月中,這是月球對地球潮汐作用最強的時候。

地球的磁場有兩個磁極,即地磁南極和地磁北極。但它們的位置並不是固定不變的,而是在不斷變化中。地磁異常容易造成羅盤失誤而使機船迷航。

還有一種看法認為,百慕大三角海域的海底有巨大的磁場,它能造成羅盤和儀表失靈。

1943年,一位名叫襲薩的博士曾在美國海軍配合下,做過一次有趣的試驗。他們在百慕大三角區架起兩台磁力發生機,輸以十幾倍的磁力,看會出現什麼情況。試驗一開始,怪事就出現了。船體周圍立刻湧起綠色的煙霧,船和人都消失了。試驗結束後,船上的人都受到了某種刺激,有些人經治療恢復正常,有的人卻因此而神經失常。事後,襲薩博士卻莫名其妙地自殺了。臨死前,他說試驗出現的情況與愛因斯坦的相對論有關。他沒有留下任何論述,以致連試驗的本身也成了一個謎。

(2)黑洞說。黑洞是指天體中那些晚期恆星所具有的高磁場超密度的聚吸現象。它雖看不見,卻能吞噬一切物質。不少學者指出,出現在百慕大三角區機船不留痕跡的失蹤事件,頗似宇宙黑洞的現象,舍此便難以解釋它何以剎那間消失得無影無蹤。

(3)次聲說。聲音產生於物體的振盪。人所能聽到的聲音之所以有低渾、尖脆之分,這是由於物體不同的振盪頻率所致。頻率低於20次/秒的聲音是人的耳朵聽不見的次聲。歡聲雖聽不見,卻有極強的破壞力。

百慕大海域地形的復雜性,加劇了次聲的產生及其強度。波多黎各海岸附近的海底火山爆發、海浪和海溫的波動與變化都是產生次聲的原因。

(4)水橋說。據認為百慕大三角區的海底有一般不同於海面潮水涌動流向的潛流。因為,有人在太平洋東南部的聖大杜島沿海,發現了在百慕大失蹤船隻的殘骸。當然只有這股潛流才能把這船的殘骸推到聖大杜島來;當上下兩股潮流發生沖突時,就是海難產生的時候。而海難發生之後,那些船的殘骸又被那股潛流拖到遠處,這就是為什麼在失事現場找不到失事船隻的原因了。

(5)晴空湍流說。晴空湍流是一種極特殊的風。這種風產生於高空,當風速達到一定強度時,便會產生風向的角度改變的現象。這種突如其來的風速方向改變,常常又伴隨著次聲的出現,這又稱」氣穴」。航行的飛機碰上它便會激烈震顫。當然嚴重的時候,飛機就會被它撕得粉碎。

可惜,這些僅僅是假說而已,而且,每一種假說只能解釋某種現象,而無法徹底解開百幕大之謎。何況,除了飛機和船隻無端失蹤之外,百慕大海底和海面還有一些令人難以置信的怪事呢!

在本世紀海上發生的神秘事件中,最著名而以最令人費解的,當屬發生在百慕大三角的一連串飛機、輪船失蹤案。百慕大是一個奇怪的地方。在這里不明不白失事的飛機多達數十架,輪船100多艘,不僅如此,百慕大還出現過許多穿越時間隧道失蹤,而又突然出現,且「使人年輕」的傳聞。

在全球,當人們一提到百慕大,就會感到毛骨悚然,一個科學團體認為,此處可能有一個巨大的隕石。據研究,約1500年前,有一個巨大的隕石從太空飛來,掉入大西洋。這塊大隕石猶如一個大黑洞,具有極大的吸引力,連光線也能吸引進去,何況飛機、輪船。墨西哥半島上的貝里斯也曾經飛落過一顆隕石,摧毀了地球上萬物生靈,其塵埃在地球上空彌漫十年之久。百慕大離貝里斯不遠,是否是受雙重影響也不得而知。

如果隕石造成百慕大魔鬼三角區的論點成立的話,那麼北緯30度一線附近的種種怪異現象是否也可用隕石論的觀點來解釋。

西方著名科學家赫爾比格曾提出過一個令人驚嘆的理論,地球在其46億年的歷程中,先後捕獲了4顆衛星,即4個月亮。這4個月亮恰好跟地球的4個地質年代相符合,同地球4次大變動相印證。我們今天看到的月球是地球的第四顆衛星,前三顆由於在運行中離地球太近,最後都墜落了。在墜落到地球赤道偏北附近三個地方之前,他們發生了爆炸,摧毀了世界上萬物之靈,地球變形了,形成了太平洋、印度洋和大西洋,三顆月亮落地中心除印度洋以外,其他兩顆碩大的月球都是在北緯30度附近,不僅形成了三大洋,其地球內部地核結構也發生了劇烈的變化,使地球自轉和繞太陽公轉的軌道均呈傾斜。

但也有人認為,地球運轉軌道呈斜形是面積217.56萬平方米的格陵蘭島億萬冰雪融化導致地球失去重心所造成。還有人認為,地球運行呈斜形(往西北方傾斜)並非上述兩大原因所致,而是地球的衛星——月亮在起作用。因為月亮始終是繞地球轉的,地球被月亮牽制住了。眾說紛紜,但這些說法與神秘的北緯30度主題都離得較遠。

據說自從1945年以來,在這片海域已有數以百計的飛機和船隻神秘的無故失蹤。失蹤事件之多,使世人無法相信其盡屬偶然。所謂百慕大三角是指北起百慕大群島,南到波多黎各,西至美國佛羅里達州這樣一片三角形海域,面積約一百萬平方公里。由於這一片海面失蹤事件疊起,世人便稱它為「地球的黑洞」、「魔鬼三角」。

1945年12月的一天,美國第十九飛行隊的隊長泰勒上尉帶領人14名飛行員,駕駛著5架復仇者式魚雷轟炸機,從佛羅里達州的勞德代爾堡機場起飛,進行飛行訓練。泰勒是一名經驗豐富的飛行員,有著在空中飛行2599小時的飛行記錄,他的飛行技術對完成這樣的訓練任務應該是根本不成問題的。但當飛行的機群越過巴哈馬群島上空時,基地突然收到了泰勒上尉的呼叫:「我的羅盤失靈了!」,「我在不連接的陸地上空!」以後兩個小時,無線電通信系統斷斷續續,但是還能顯示出他們大致是向北和向東飛。下午4點,指揮部收到泰勒上尉的呼叫:「我弄不清自身位置,我不知在什麼地方。」接著電波訊號越來越微弱,直至一片沉寂。指揮部感到這事不大對頭,立即派一架水上飛機起飛搜索。半小時後,一艘油輪上的人看見一團火焰,那架水上飛機墜落了。

在短短的6個小時,6架飛機,15位飛行員一下子都不見了。他們消失得莫名其妙。這件事使美國當局受到極大的震動,軍方決心查個水落石出。次日,在廣達600萬平方公里的海面上,出動了300架飛機和包括航空母艦在內的21艘艦艇,進行了最大規模的搜索。搜索范圍從百慕大到墨西哥灣的每一處海面,時間達5天之久,可仍沒能找到那六架飛機的蹤影。

多年來,人們對這次事件眾說紛紜,百慕三海域也就隨著這次事件的披露而出了名。然而,該地區無法解釋的船隻或飛機失蹤事件,可以追溯到19世紀中葉。

科學探索

1979年,美國和法國科學家組織的聯合考察組,在百慕大海域的海底發現一個巨大的水下金字塔。根據美國邁阿密博物館名譽館長查爾斯·柏里茲派人拍下的照片,可以看到這個水下金字塔比埃及大金字塔還要巨大。塔身上有兩個黑洞,海水高速從洞中穿過。

水下金字塔的發現,使百慕大三角謎變得更為神秘莫測,它到底是人造的還是自然形成的?它與百慕大海域連續發生的海難和空難有什麼關系?這些都有待於人們的進一步探討。百慕大這個黑洞,至今還沒有看見底。

《並不存在的「百慕大魔鬼三角」》

作者:方舟子

百慕大群島是大西洋上著名的旅遊勝地,然而卻跟一個恐怖的名字聯系在了一起。在地理學上,並不存在「百慕大三角」這樣的劃分,但是神秘現象的鼓吹者將百慕大群島、美國佛羅里達州的邁阿密和波多黎各的聖胡安這三個地方硬是劃了三條連線,組成一個三角形,然後聲稱在這一海域曾多次發生過莫名其妙的航船、飛機失蹤,稱之為「魔鬼三角」。有的甚至聲稱這種「魔鬼三角」在地球上還有多個,較著名的還有一個日本「魔鬼海」。這種說法經過無數文章、書籍的渲染,越傳越神,不僅家喻戶曉,甚至連某些專業人士也信以為真,比如國家海洋信息中心主辦的中國海洋信息網也將「百慕大三角」當成「海洋奇觀」、「海洋之迷」,收錄了幾篇有關文章。國內海洋方面的主要科普雜志《海洋世界》在80年代初首次向國人介紹了「百慕大魔鬼三角」,以

後又多次提起這個話題,直到2000年,上面至少還有兩篇介紹文章,一篇是趙俊濤《百慕大:死亡三角》(2000年第2期),一篇是洋洋《海洋中的神秘地帶》(2000年第4期),聲稱:「幾十年來,有許多船隻、飛機在這里神秘失蹤,而且從來沒有留下任何痕跡。在這片海域內,無人駕駛的鬼船飄來忽去,奇光異霧時隱時現……百慕大三角被人們稱為『死亡三角』、『魔鬼三角』、『魔海』……」(趙俊濤《百慕大:死亡三角》)一個風景優美的人間天堂在這些作者筆下成了人間地獄,實在駭人聽聞。

五花八門的理論、假說被提出來試圖解釋這個神秘現象,簡直成了一門學問。比如上面的這篇文章,就提到了「外星人綁架」、「大西國發射激光」、「黑洞理論」、「海上次聲波振動理論」、「高壓油氣說」、「平行宇宙」、「第二重力」、「四維空間」、「時空收縮論」等等。最流行的說法認為百慕大三角海底有個外星人基地,那些失蹤的飛機和船隻被外星人掠走了,失蹤者被外星人帶去當實驗品,科幻電影《第三類親密接觸》就有幾十年後那些失蹤的飛行員被外星人放回的鏡頭,而且還跟失蹤前一樣年輕。還有一種很迷人的科幻說法,說是這些飛機和船隻進入了「時間旋渦」或第四維空間,去了另一個世界。也有人試圖根據現有的科學知識,給出合理的解釋,比如海嘯、地震、龍卷風、重力異常、磁異常(美國海軍在普查繪制海圖時測量過這個海域,並未發現任何異常)。其中有一個「磁偏角異常」的說法,看上去似乎很合理,甚至連一些懷疑論者也接受。眾所周知,地球的磁極和地理極往往是不相吻合的,導致羅盤所指的北極與實際的北極有一定的偏差,不同地點的磁偏角一般均不同,這種磁偏角現象早在宋朝就已被中國人發現,是航海的一個基本常識。

有人聲稱,百慕大三角這個地方與眾不同,磁北極和北極卻是在同一直線上,即磁偏角為零,如果海員、飛行員在百慕大三角繼續保持校正磁偏角的習慣,就會迷失方向。這種說法是經不起推敲的。磁偏角現象是每個海員、飛行員都時刻牢記著的,如果他們一時忘了,在別的地方會偏離航向,在磁偏角為零的地方卻偏偏不會。即使有海員、飛行員發神經突然在不需校正羅盤的地方去校正羅盤,也只能解釋為什麼飛機、船隻偏離了航線,卻無法解釋它們為什麼會消失。地磁上有很多地方磁偏角為零,將這些地方連接起來,成了一條假想的「零磁偏線」,這條線從美國五大湖區,經美國東部、佛羅里達、古巴一直延伸到南美。百慕大三角實際上並不都在零磁偏線上,只有在靠近佛羅里達的地方磁偏角才接近零,往東則磁偏角逐漸增加,在百慕大群島處達到15度。

神秘現象的鼓吹者都承認,並沒有一個合理的理論、假說能夠解釋百慕大三角的神秘失蹤現象。問題是,如果這個神秘失蹤現象本來就不存在,又何必挖空心思去解釋呢?但是這些「研究者」卻沒有一個想到要去調查調查是否真有那麼多船隻、飛機在百慕大三角失蹤了。美國亞利桑那州立大學圖書館員拉里·庫舍(Larry Kusche)決定為他們代勞,挨個挨個地調查神秘現象鼓吹者所具體提到的全部五十多(因為有的相關事故很難說該算在一起還是分開,所以不用確定數字)起事例的真相,查閱美國空軍、海軍、海岸警備隊、倫敦勞埃德(LLoyd's)保險公司的有關調查報告,事故發生時報紙的報道,以及向有關人員寫信查詢,在1975年出版了《百慕大三角神秘--已解》(The Bermuda Triangle Mystery -- Solved)一書,詳細地介紹了他對每一起事例的調查結果。該書被美國海岸警備隊

3. 誰有這個電影啊ポイントオブノーリターン引退ドキュメント~もう戻ることの出來ないあの瞬間~寶乃

276134893 加下這Q吧,這個人應該有

4. 瞬間凍結時間的電影

好像是美劇《HEROES》(超能英雄),這是裡面的peter,具體第幾季第幾集不清楚。

5. 用影片記錄精彩瞬間,哪個軟體好

如果你想要用起來簡單容易操作,而且製作沒那麼麻煩的話,那你就選擇會影記APP

6. 瞬間完整版電影

徐健淇-瞬間.mpg

7. 求視頻里 http://v.ku6.com/show/BQ5KbDdzf4gQEZ-J.html 女主一瞬間回眸 是什麼影片mv或者演員 隨便

那位女主角讓這首歌有了視覺上的享受。不知道你找到了沒有,我查了個邊都沒有找到

8. 我想建一個電影網站,可是我不知道怎麼弄到電影!有可能弄到有字幕的嗎

弄視頻 就要和視頻網合作,比如優酷 、 6間房 、56 等等。 音樂自己建連接就可以啦。 - -

9. 神馬電影網的網站特色

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10. 電影中的100個經典瞬間有哪些電影求名字

1、《無間道》——黃sir墜樓
看無間道時也是慕名,但是電影前一段的交代和敘事雖然精彩但是與評論中的香港電影的新生的稱贊還有一定差距,當我狐疑時,黃sir的死一下子就揪住了我的心。黃sir赴死時的從容,梁朝偉無助的眼神,如果說前面的敘事是前戲的話,那從黃sir墜樓的一剎那開始,影片無疑進入了高潮,而且後面傻強死、曾志偉的死,以及頂樓對決就如滔滔黃河水一樣一發不可收拾。一直到結尾,我想很多觀眾還是沉浸在黃秋生墜樓的那個情節中難以自拔。
2、《勇敢的心》——freedom
無論從製作還是演員還是場面,勇敢的心都是一部佳作,網上有人稱它是男人不得不看的十大片之一,並不為過。影片中浩瀚的蘇格蘭山脈、憂傷的風笛聲、精湛的戰爭場面,加上追求自由這樣讓人熱血噴張的主旨,想不好看都難。本劇中多動情的場面:華萊士背著劍在山脈上奔跑,響起悠揚的風笛聲。華萊士在馬背上鼓舞人心的演講。
當然,最最動人的是最後在行刑台上,那句聲嘶力竭的「freedom」,真是視著傷心,聽著流淚。結局也是一反英雄勝利的模式,選擇了身體的毀滅,獲得了精神的永生。
3、《大話西遊》——曾經有一段…

其實從影片本身的製作上和風格上,充其量就是一部普通的胡說八道的港片。我想劉鎮偉導演在拍的時候也絕對沒想過什麼後現代主義,但是大話西遊確實經典。這也是我唯一一部看了六遍的電影,一遍不知所雲,兩遍略懂,三遍恍然,四遍以後就是緬懷了。本片的成功之處就在於它在胡說八道的同時,不露痕跡的塞進去一段纏綿的愛情。從而使整個電影升華和值得探討。其中,男孩到男人的蛻變和真正的愛情的討論都是經歷過萬千網友唾沫星的話題。這里我就不獻丑了,還是將一些精彩的片段呈上:
最後紫霞仙子臨死前在孫悟空懷里的話「……騎著七彩祥雲來娶我,可惜,我猜到了開頭,沒猜到結局……」不知讓多少痴男怨女心碎,其實,又有多少人能猜中自己愛情故事的結局那?
最為大家熟知的「曾經有一段……」的對白,其實最為感人的是至尊寶變成孫悟空時說的那一次,在戴上緊箍的那一刻,至尊寶完成了男孩到男人的蛻變。但是卻充滿了男人的無奈和心傷。
最後城樓上浪人和轉世紫霞的相擁,寄託了多少有情人終成眷屬的願望,而孫悟空借浪人的身體也完成了自己的遺憾,可見雖然成佛,孫悟空的身體里仍然是那個至尊寶。
最最後在凄涼的歌曲響起,孫悟空雙手將金箍棒壓在肩上,在荒漠中與唐僧三人走遠時,真讓人唏噓不止。男孩成為男人以後,有多少責任和道義要抗在肩上遠行?
4、《漫長的婚約》——海邊醒來的那個早上
漫長的婚約是我很喜歡的一個女演員奧黛麗塔圖的一部作品。影片放在一次世界大戰的背景下,瘸腿的女主人公執著的尋找愛人的感人故事。電影中有殘酷的戰場描寫,也有細膩的感情敘述。女主人公歷經千辛萬苦最後在那個美麗的滿是陽光草地的花園里看到那朝思暮想的愛人時,那畫面美得真是讓人心醉。
雖然已經看過很長時間了,但是我印象最為深刻的情節還是男主人公在從軍的前一夜在海邊的房子和女主人公纏綿,早上陽光照到床上,男主人的手掌搭在女主人公的MM上(咸豬手呵呵不光畫面很乾凈),男主角有點害羞,不好意思的把手挪開,女主角又把男主角的手放在自己的MM上。怎麼說起來這么費勁,但是那個畫面真的很感人!(尤其是有女朋友的哥們應該可以體會)
5、《我的機器人女友》——機器人搖頭晃腦唱生日歌
不得不說小日本的影片向來以感情細膩著稱,雖然影片質量參差不齊,但是總有佳作。我的機器人女友是一部給男人的電影或者說男人拍的電影,本片看點頗多,穿越劇情,養眼的女豬腳,東京大地震的場面,在一部電影里巧妙糅合愛情、災難、科幻等等元素確實相當不容易,但是最為吸引眼球的還是其中的愛情。
本片最感人的畫面出現在,女機器人從天而降,為男主人公帶來生日蛋糕,點上蠟燭,搖頭晃腦唱生日歌的時候。女演員的精彩演出,活脫脫像一個芭比娃娃,非常可愛。當然在男豬腳吹完蠟燭後,一把把男豬腳摁在蛋糕上,也確實非常搞笑。

6、《金剛》——懸崖看夕陽
金剛作為一部商業片,其商業元素很濃,探險的故事加上特技鏡頭還有不錯的場面,無論從哪個角度,都是一部不錯的電影。最為難得還是美國人硬生生的把一段人與獸的感情美化的如此心痛。美麗的女豬腳,兇猛的金剛,竟然在那樣特定的環境下產生了一種超越愛情的感情。這似乎成為一個定律,只要宏大的場面和精良的製作,再加上一段柔情就成為票房和口碑的保證。
大多數人講金剛最後在帝國大廈頂跟飛機搏鬥,最後墜下樓的那個畫面真的很感人很感人,也最讓人心碎。因此我還是選擇了女豬腳坐在金剛的手上看夕陽的那個片段,因為它起碼比較美好,當然也是後來無數影片模仿的橋段。

7、《燃情歲月》——騎馬歸來
一部西部片,片中精美的西部風光,兄弟之間、父子之間的親情都讓我動容。當然,女主人公跟三兄弟的感情糾葛也是非常好的設定情節。三兄弟也象徵了男人的三種類型:老大沉穩求勝、老二桀驁不順、老三熱血陽光。他們各自的人生軌跡和時代的沉浮很好的糅合,雖然在敘事方式上有點瑕疵。但由布拉德皮特演繹的老二卻成為經典的角色。
最動情的畫面來自於老二因為老三在戰爭中橫死,漂泊全球,歷經生死,最後在夕陽中,騎著馬踩過小河,映著青草的閃光,回到家的那個場面。家人欣慰的眼光,和老二臉上不羈的胡須,真正體現了男人歷經滄桑後的那一份魅力。
8、《風雲》——雲屋頂吹風
金麟豈是池中物,一遇風雲便化龍。集合了鄭伊健和郭富城兩位大帥哥於10多年前拍攝的風雲讓人記憶深刻。有漫畫作為後盾,劉偉強擔綱,該部風雲確實最大限度重現了漫畫的韻味。當然,鄭郭兩位拉風帥哥的傾情演繹是本片的保障。也有可能是漫畫的緣故,片中 豬腳們的造型相當經驗,值得現在很多大陸造型師學習。
記憶最深刻的還屬雲坐在屋頂帥酷的場面,血紅的夕陽殘雲,黑色的斗篷,藍色的卷發,加上郭富城的肌肉,營造出一個完美的畫面。當時就聽人說,都說鄭伊健留長發很帥,可是當一頭長發,還染成藍色再帶點卷的郭富城一登場,那真是相當的驚艷啊!
補一句,風雲2可以無視!

9、《角鬥士》——家被人洗劫

角鬥士是一部不可多得的商業動作片,將古羅馬的生活場景和傳奇故事演繹是需要勇氣的,這里不免又談一下中國近幾年風行的古裝片,無論細節服飾,跟角鬥士簡直是沒法比。為什麼人家都那麼負責任的賺錢,而我們的電影人就那麼浮躁那?片中,將軍指揮戰爭和在角斗場的動作場面都非常精彩,相對於中國功夫片的飄忽,西方動作就顯得實用和真實,在每一次搏殺中,觀眾都能感覺到刀劍的冰冷和血的炙熱。
不知道為什麼,導演在將軍美麗的家被人屠殺的場面拍的非常唯美,開始是美麗的妻子,後來小孩子追逐球的場面在鋪天漫地的小麥(還是稻子?)的映襯下非常美好,可是隨著鐵騎踢踏起的煙塵,將軍美麗的家園被屠戮,導演用的遠景,樹上弔死的人,和燃燒的火,都給人一種強烈的視覺和心理刺激。

10、《英雄本色》——兄弟相逢

英雄本色開創了港片槍戰片的輝煌,影片本身的故事和選角都相當出色,當然也是非常經典。片中小馬哥叼牙簽、燒鈔票點煙和飯店槍戰都成為經典中的經典。但是最為動容的還是影片中表達出來的強烈的兄弟感情,義氣等。老牌俠客狄龍、俠骨大氣的發哥、風華絕代的張國榮,老中青三代集體出色的影片並不多見。在香港甚至中國的影史上,英雄本色都有著不可取代的位置。
最動情的還是狄龍大哥刑滿釋放,來到發哥的棲身之所,才發現發哥過的貧困潦倒,還瘸了一條腿,兄弟相見相擁而泣的戲。真是男兒有淚不輕彈,只因未到傷心處。