㈠ 一部電影，劇情大概男主去美國，然後自己國家戰亂，沒有簽證也沒法回自己國家，被留在了機場，在機場生存
湯姆漢克斯、凱瑟琳澤塔瓊斯主演《幸福終點站》，好像是斯皮爾伯格導演的。
㈡ 求一部外國電影．．
九宵驚魂
災難片《九霄驚魂》的真實背景事件：
阿羅哈航空243號班機是一班定期航班，來往夏威夷的希洛島和檀香山，使用波音737-200型客機行走。在1988年4月28日，飛機在飛行途中發生瞬間失壓（explosive decompression）現象，令飛機嚴重損毀，但最後飛機也能成功在茂宜島的卡富魯伊機場安全著陸。一名機組人員被拋出機艙外，而其餘65名機組人員和乘客則受傷。令人意外的是，這種損毀不但沒有令客機解體，而且機上大多數人生還，被認為是史無前例的。
資料
在1988年4月28日，飛機（編號N73711）在當地時間13:25從希洛國際機場起飛，前往檀香山。飛機載有89名乘客和5名機員，飛機在起飛和爬升時並沒有異象。
大約在13:48，飛機到達平常航行高度24,000呎（7,300米），距離卡富魯伊東南偏南23海哩（43公里）。一小塊左邊的天花板破裂，導致瞬間失壓，令一大塊天花板撕裂。被撕裂的天花板由駕駛室後方一直到接近機翼的位置。
當時，機師馬德林-湯普健斯（Madeline Tompkins）的頭部被扯向後，她也看見機艙和駕駛艙好像已經分離。機長羅拔-舒安史迪甸拿（Robert Schornsteimer）回後望時，在本來是頭等艙的天花板上看見天空。湯普健斯立即聯絡卡富魯伊機場要求宣布緊急狀態。
在瞬間失壓的同時，機艙服務員主管卡拉芭尼-蘭辛（Clarabelle Lansing），站在飛機第五排座位的位置，收集客人的杯子。根據乘客的描述，蘭辛被氣流扯至機內一個小洞，然後再被拋出機艙外。
航機的部份設計了可控制范圍機身破裂區（controlled area breakaway zones），用來舒緩飛行時所承受的壓力。此設計的目的是令飛機減低失壓的情況至可控制的水平，盡量保持機體的完整性。不過當時飛機的機齡已經十分高，再加上機身嚴重銹蝕的情況下，令鉚釘的壓力增加至不能承受的水平。在以上情況的配合下，呈現了飛機設計上的問題：當第一個控制區損毀時，根據小型破裂理論（small rupture theory），未能解決小問題會導致問題迅速惡化。這原理也稱「拉鏈效應」（zipper effect）。
空中服務員米歇爾-康達（Michelle Honda），當時站在第十五排和第十六排之間。失壓發生時，她被猛烈地拋向地下。雖然如此，她最後也能爬起，走到較前的位置，協助平伏受驚乘客的情緒。空中服務員珍恩-佐滕富田（Jane Sato-Tomita），當時站在前面的位置，被脫落的殘骸擊中受傷，也同樣地被拋到地上。她在其他乘客的緊握下，安全著陸。
飛機在當地時間13:58緊急著陸於卡富魯伊機場02跑道。事件中，有65名乘客受傷，當中人傷劫嚴重，客機嚴重毀爛。奇跡的是，這次事件只有一人死亡，而其餘乘客全部生還，令地面控制的人疑惑。當時地面的人這樣問：
"阿羅哈243，你是否還活著？（Aloha 243, are you still up?）"
這條問題也在塔台問過一次，不過是用來詢問阿羅哈243班機是否仍然保持通訊，而不是是否還在空中。
事件後
在事件後，美國國家交通安全局（NT***）展開全面調查。最後總結出意外是由裂縫生銹導致金屬疲勞引起[1]（飛機經常在帶鹽水的空氣環境下操作）。最根本的原因在於黏合鋁片的鋁片黏合劑失去效用，而這個問題早在飛機製造時已經出現。當黏合劑失去效用時，水份就能進入空隙，繼而開始生銹。因為生銹的部份體積比下層的金屬大，兩片金屬片被迫分離，令連接位上的鉚釘承受額外的壓力。同時機齡也是今次事件的關鍵，當年客機已使用了19年，同時已經作了超過80,000次的飛行，超過了設計時預計的75,000次飛行。結果，當時所有美國主要的航空公司都決定淘汰老舊的客機，以防事件重演。同時規定飛機到了某個時期，會接受額外的維修檢驗。
根據美國國家交通安全局官方的報告，指出有一名乘客登機時發覺機身有裂紋，可能構成危險，但沒有通知任何人。裂紋位於登機門附近的位置，此裂紋很可能就是飛機經過超過89,000次飛行所造成的金屬疲勞，因為這是短程路線，一天可以多次往返，而當時在全世界的737客機中，它的飛行次數屬第二高。
後來，美國眾議院在1988年通過飛行安全研究法案（Aviation Safety Research Act），以避免事件重演。這法案提供更嚴謹的研究，來斷定將來的空難可能原因。
事件中的兩名機師後來繼續在航空公司工作，羅拔-舒安史迪甸拿在2005年8月退休，而馬德林-湯普健斯則仍然是其中一條航在線的波音737-700客機機長。
客機命運
因為飛機的糟糕狀態，飛機在卡富魯伊被茂宜的金屬回收人員運往當地肢解。而其中一條安全帶，和一批飛機在肢解場拍攝回來的相片，現在存放於茂宜島上的紙飛機博物館。
㈢ 有一個電影是講一個男人被困在紐約機場的事,電影名字叫什麼！
《幸福終點站》。
《幸福終點站》是一部2004年夢工廠出品的電影，由斯蒂芬·斯皮爾伯格執導，主要演員有湯姆·漢克斯、凱瑟琳·澤塔-瓊斯、斯坦利·塔奇和齊·麥拜特。劇本由薩沙·傑瓦西和安德魯·尼科爾根據原著故事改編。影片於2004年6月18日在美國上映。
影片講述主角前往美國途中家鄉發生政變，政府被推翻，所持證件不被美國入境當局承認，被拒絕入境卻又不能回國，被迫滯留肯尼迪國際機場期間的故事。
(3)關於外國機場電影擴展閱讀
角色介紹
維克多
演員 湯姆·漢克斯
是一個東歐人，為了實現父親的願望，帶著簡單的行李前往美國。因祖國發生了政變，維克多的護照和身份證件全都失去了效用，被扣在了機場。還在機場里與空姐阿米莉產生了一段浪漫的愛情。
阿米莉·亞沃倫
演員 凱瑟琳·澤塔-瓊斯
是一名空姐，偶然間與維克多相遇，但她並不知道維克多被困在機場的情況，還與維克多吃了一次燭光晚餐，最後幫助維克多拿到一日簽證，進入紐約完成父親的心願。
弗蘭克
演員 史坦利·圖齊
是一名機場官員，由於擔心維克多害怕破壞自己的政績，千方百計想把維克多趕走。
恩里克
演員 迭戈·魯納
是一名機場的送餐員，熱情與多情。暗戀機場的辦理簽證的女工作人員，藉助維克多辦簽證的時候，不斷地獲取暗戀對象的信息，最終抱得美人歸。
多洛雷斯
演員 佐伊·索爾達娜
是機場辦理簽證的女工作人員，工作時一絲不苟，最後與機場的送餐員恩里克結婚。
古普塔
演員 庫瑪·帕拉納
機場的印度老清潔工，嘮叨與古怪。因在印度誤殺警察，從此看見警察就發麻，擔心自己被遣返回印度。
㈣ 求幾年前美國電影，不是國產！機長死，機場指導女主角駕駛飛機，飛機起落架壞，機場噴泡沫，飛機迫降
九霄驚魂Miracle Landing (1990)
導演： 迪克·勞瑞
主演： 康妮·賽勒卡 韋恩·羅傑斯 安娜·阿麗西亞
類型： 劇情
上映日期： 1990年2月11日 美國
本片根據此真實事件改編。1988年4月28日下午，美國阿洛哈航空公司243航班從夏威夷起飛前往檀香山。航班使用波音737機型，由副駕駛操縱機長監督。副駕駛女37歲，飛行8000小時，機長44歲，飛行8500小時。13點45分飛機剛剛爬升到巡航高度，機上人員忽然聽到頭頂上方一聲巨響，飛機客艙中段上方一大塊天花板眨眼間已經消失無蹤，飛機頓時變成「敞篷跑車」！所有的乘客和機組成員唯有依靠安全帶防止被...
你講的也有點像這個