⑴ 听说中国政府已派多架专机接回了在埃及的中国人。我想了解一下谁为这些中国人返回的机票埋单是中国政府
看TVB的新闻，香港那边说是要用者自付的，香港那边的人觉得一点问题都没有，他们认为不应该公家出钱帮旅客买单，毕竟你是自己出去那边的，本来回来就得给机票钱，现在还转门搞了包机过去接你，没理由免费，当然不一定直接给钱，如果之前已经买了机票的可以拿那个机票去抵消的
确实是要自己付钱的，还不是大规模撤侨，外交部只是付钱给航空公司让加开了几趟飞机为中国公民提供及时回国的机会。因为其他的航班还不知道要等多久。要是真到了大规模撤侨，在亚丁湾的军舰都得过去了。
加拿大的专机这次是每人400刀，而且只负责送到法兰克福。回加拿大机票自理。
美国的专机根据法律，也是一定要付钱的，但是可以先坐，以后再付。这次是遣散到塞浦路斯。
天朝的直接接回国。
政府包机性质也是商业航班，只是优先中国人乘坐而已，要多没见过世面的土包子才会脑补成免费接回啊。
实在不知道那个自称热心网友的人是在哪儿看见“国际惯例”的
⑵ 利比亚战争，中国派飞机接回中国公民，行使了什么权
管辖权
⑶ 中国组织包机接滞留在伊朗的华人回国，为何要将他们接回来
从2020年3月3日，我国驻伊朗大使馆开始组织包机，接回滞留在伊朗的华侨与留学生，并不是接华侨。第一，不论是华侨还是留学生，都属于同胞，紧急时刻撤侨也是国际惯例，更何况我们这样的世界大国；第二，当时全世界的新冠肺炎疫情并不严重，在伊朗的华侨与留学生也不多，我国有能力将其中部分有困难的同胞接回来；第三， 即使到了现在，在无法大量接回华侨与留学生的背景下，我国还是尽最大努力接回部分处于困境的华侨与留学生。
为留学生群体准备的健康包
在能够保证国内疫情不会复发的前提下，派包机接回部分滞留国外的留学生与华侨无可厚非。但国家做不到全部接回来，很多留学生家长也无须道德绑架。
⑷ 疫情期间使用飞机这种交通工具接同胞回国的原因是什么
保护他们，国内比国外安全啊
⑸ 中国和泰国最近 发生什么事情了 为什么中国派飞机把泰国的中国公民 接回来
中国跟泰国没发生什么事情,是泰国自己发生了事情,我们派飞机去是为了把困在机场的我国国民接回国.
⑹ 中国用飞机接在外中国人的事件有哪些
所罗门骚乱。2006年4月，中方包机将侨胞分四批从所罗门群岛撤至巴布亚新几内亚，再由国内起飞的政府包机专程将310名侨胞撤回广东。
东帝汶骚乱。2006年4月，中国驻东帝汶使馆安排200多名侨胞进入使馆避难。5月29日，中国政府两架包机顺利接回243名侨胞。
黎以冲突。2006年7月，外交部和驻黎巴嫩、叙利亚、塞浦路斯等使馆密切配合，分批安全撤离在黎中国公民共计167人。
汤加骚乱。2006年11月，中国政府派包机协助193名老弱妇孺侨胞离汤加经斐济回国，并进行妥善安置。
乍得战乱。2008年1月，在驻乍得使馆的协助下，300多名中资机构人员和侨胞分两批自乍得边境安全撤至喀麦隆、加蓬境内。
海地强震。2010年1月，48名滞留海地的中国公民搭乘政府包机平安抵达北京。
吉尔吉斯斯坦骚乱。2010年6月从6月15日凌晨4时25分首架撤侨包机抵达乌鲁木齐开始，到17日凌晨1时30分，中国政府派往吉尔吉斯斯坦的第九架撤侨包机安全返抵乌鲁木齐国际机场。至此，中国从吉尔吉斯斯坦的撤侨行动基本结束，共计1299名在吉中国公民搭乘包机返回国内。
埃及局势紧张。2011年1月31日上午11时30分，中国国际航空公司派遣的一架空客A330-200型客机从北京起飞赴埃及首都开罗执行撤侨任务。中午12时，海南航空公司也将派一架A330-200型客机从北京起飞赴开罗撤侨。
2011年2月，中国派紧急包机飞埃及撤侨 埃及局势紧张,开罗机场500多中国人滞留;国航海航包机预计2.8可回到北京
利比亚局势动荡。2011年2月，中国政府通过海、陆、空三种方式从利比亚撤离我国驻利比亚人员；“徐州”号护卫舰赴利比亚执行保护任务，中国首次动用军事力量撤侨。空军派出4架伊尔-76飞机，于2月28日飞赴利比亚执行接运中国在利比亚人员的任务。这是我国空军首次海外撤侨。[1]
沙特空袭。2015年2月28日，也门萨那，沙特空袭行动持续。中国驻也门大使田琦透露，现在也门的中国公民总计590人。中国外交部发言人此前表示，中国政府高度重视也非常关心在也门中国公民和机构的安危，将根据也门形势发展和需要，及时采取行动，确保中方有关人员安全。一艘中国战舰29日停靠也门港口亚丁，准备撤离中国公民。我们的同胞很快就会安全地踏上他们的归途。
⑺ 关于中国护送美国飞行员回国的电影
你说的可能是黄河绝恋，不过好像是lz错了，不是轰炸东京，那是P40战斗机，飞不到东京，是去侦查。回来遇见日本驱逐舰了，2架P40击沉了驱逐舰，但是一架P40被击落，另一架被击伤迫降......
⑻ 东航从加勒比岛国把受困同胞接回上海了吗
飞越19国3.4万公里 ，东航从加勒比岛国接回381名受困同胞。
昨天（10月1日）晚上9时许，东航MU299航班(飞机编号8971号)顺利降落在上海虹桥国际机场；大约45分钟后，MU599航班(飞机编号8972号)也抵达了虹桥机场。这两架飞机用了两天两夜时间，飞越19国、往返3.4万公里，接近于绕地球一圈距离，从加勒比岛国接回共381名因飓风灾害被困的中国公民，其中第一架飞机载客220名，第二架则有161名旅客。
创造东航乃至中国民航多个第一
“就算我们本来还不能飞到世界的任何一个角落，但只要同胞有难，我们会飞往世界任何一个角落接你回国。”率先出发、为第二架飞机充当“开路先锋”的东航8971机组机长、同时也是包机任务责任机长的郭万清说。此次救援任务，创造了多个东航乃至中国民航的第一：这是东航航班第一次飞跃大西洋航线，目的地机场是中国航班第一次降落，飞行距离是历次救援航程最远、用时最长的紧急飞行任务，全程飞跃19个国家，涉及3个国家的起降许可与批复，这也是东航历来从未有过的。
“这么多第一次，当然会对飞行提出很多挑战，机组从接到任务到飞行全部时间只有12小时，要完成全部机组准备、飞行情报搜集、航线确认、备降机场确认、天气状况了解等任务，时间真的非常紧张。”郭万清说，幸好之前东航有多次紧急救援任务的经验，具备了一整套应急预案流程，整个过程有条不紊。
东航此次派出的8971、8972号客机，正是被飞友们称为有着“最棒客舱”、最新引进批次的空客A330。这两架飞机，安装了东航最新一代、最舒适的客舱设备。在客舱里，乘务员们早在去程时就早早在座位前备好了饮用水、八宝粥、拖鞋，让同胞一上飞机就能好好休息；回荡在客舱里的《我爱你中国》，则更带来了浓浓的国庆节日气氛。
祖国不会忘记自己的儿女，祖国伟大的母亲！
⑼ 中国还会派飞机接湖北人回回国吗
中国当然还会派飞机去接湖北人回国，在国外的湖北人，你要记住中国母亲永远是你的后盾。
⑽ 中国专机接海外中国难民回国事件
中国国力提高，常有从海外接回同胞回国，想想多么的自豪，也门撤侨、利比亚撤侨，红海行为电影就是也门撤侨电影的原素